Klangstarkes, hochbelastbares 8,5 cm 2-Wege Coaxialsystem, 80 Watt:überdimensionierter Strontium-Ferritmagnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 25 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes 8,5 cm 2-Wege Coaxialsystem, 60 Watt RMS:ND40 Neodym Magnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 19 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 13 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes, hochbelastbares 10 cm cm 2-Wege Coaxialsystem, 100 Watt:überdimensionierter Strontium-Ferritmagnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 25 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes 8,5 cm 2-Wege Coaxialsystem, 60 Watt RMS:ND40 Neodym Magnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 19 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 13 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes, hochbelastbares 13 cm 2-Wege Coaxialsystem, 130 Watt:überdimensionierter Strontium-Ferritmagnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 25 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes, hochbelastbares 13 cm 2-Wege Coaxialsystem mit geringerEinbautiefe von 46 mm, 110 Watt: kompakter, antriebsstarker Neodym-Tiefmitteltöner, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design,hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige, vollsynthetische Zentrierspinne,temperaturstabile 25 mm Schwingspule aus Kupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-HochtonkalotteMit minimaler Einbautiefen von 46 mm Verbaubarkeit in fast jedem Fahrzeuggarantiert!

Klangstarkes, hochbelastbares 4" x 6", 2-Wege Coaxialsystem, 130 Watt:überdimensionierter Strontium-Ferritmagnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 25 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes, hochbelastbares 5" x 7", 2-Wege Coaxialsystem, 130 Watt:überdimensionierter Strontium-Ferritmagnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 25 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes, hochbelastbares 16,5 cm 2-Wege Coaxialsystem, 140 Watt:überdimensionierter Strontium-Ferritmagnet, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design, hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige,vollsynthetische Zentrierspinne, temperaturstabile 25 mm Schwingspule ausKupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-Hochtonkalotte, ausgestattet mit antriebsstarkem Neodymmagnet undFerrofluidkühlung

Klangstarkes, hochbelastbares 16,5 cm 2-Wege Coaxialsystem mit geringerEinbautiefe von 50 mm, 120 Watt: kompakter, antriebsstarker Neodym-Tiefmitteltöner, steife, langzeitstabile PP-Membran im Carbon-Design,hochdämpfende Butylgummisicke, langhubige, vollsynthetische Zentrierspinne,temperaturstabile 25 mm Schwingspule aus Kupferdraht, 2-lagig auf Polyimid-Schwingspulenträger gewickelt, 19 mm PEI-HochtonkalotteMit minimaler Einbautiefen von 50 mm Verbaubarkeit in fast jedem Fahrzeuggarantiert!